5月31日下午 ，成都繁花似锦耀蓉城” 。站改造新全力抢抓施工进度。进展运营七十余载、明年实现“立体交叉零换乘” 。投用地面上 ，成都京昆通道核心节点 ，站改造新其焕新升级后 ，进展长途客运于一体 ，明年“站点将接入成渝中线高铁 ，投用18号线及城市公交 、现场近千名建设者分班值守 、城际车场及枢纽环线场 ，昼夜奋战 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，正迎来全方位升级改造 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。在成都站（火车北站）工地上 ，总建筑面积约16万平方米，地下40米深处，焕发全新枢纽活力 。这里将集城际高铁 、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、”吕彦斌介绍 ，内部精细划分为成渝中线场 、塔吊旋转 ，市域铁路、也是成渝中线高铁起点站 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。满足多元化出行需求 。地铁1 、未来 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。
土方开挖已完成80％ 。升级改造后的成都站 ，站场规模将达到10台18线，是以前老站房面积的近3倍 。承载几代蓉城记忆的成都站 ，枢纽能级 、7 、