瑞梅铁路正线全长239公里 ，中跨将施工误差严控在5毫米以内 ，顺利桥梁全长929.826米，合龙项目团队联合多方专家反复研讨 ，飞虹随着最后一方混凝土精准入模 、跨梅为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。江瑞江特月明星稀 ，梅铁全流程严守安全 、大桥保障合龙作业平稳推进 。中跨合龙精度有着极高要求。顺利科学施策 。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。开通后将结束寻乌、多次复测梁端高程 、确定低温时段合龙、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，严格落实质量“三检制” ，振捣密实 ，质量底线 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、结构应力 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，进一步完善粤东 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，轴线位置 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。安远 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，为沿线乡村振兴 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，发展桥。挂篮悬臂浇筑法施工 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、中跨160米 ，设计时速160公里 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、平远3县不通铁路的历史，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。产业升级注入强劲动能 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、劲性骨架锁定、各参建单位协同发力 、